Raúl de Faria e Maia

Raúl de Faria e Maia
Nome completo	Raúl Machado de Faria e Maia
Outras Grafias	Raúl de Medeiros de Albuquerque
Pai	valor desconhecido
Mãe	Maria Luísa Medeiros de Albuquerque
Cônjuge	Clotilde Machado de Faria e Maia
Filho(s)	valor desconhecido
Irmão(s)	valor desconhecido
Nascimento	26 outubro 1856 Lisboa, Lisboa, Portugal
Morte	3 agosto 1920 Lisboa, Lisboa, Portugal
Sexo	Masculino
Religião	valor desconhecido
Formação
Formação	Engenharia civil
Data	Início: 1879 Fim: 1883
Local de Formação	Paris, Paris, França
Cargos
Cargo	Chefe de secção
Data	Início: maio de 1880 Fim: junho de 1881
Cargo	Chefe de secção
Data	Início: novembro de 1884 Fim: abril de 1886
Cargo	Director
Data	Início: 06 de julho de 1893 Fim: 11 de junho de 1895
Cargo	Director
Data	Início: 25 de maio de 1896 Fim: 20 de outubro de 1899
Cargo	Director
Data	Início: 16 de agosto de 18902 Fim: 03 de novembro de 1903
Cargo	Engenheiro
Data	Início: 19 de fevereiro de 1904 Fim: 01 de setembro de 1904
Cargo	Director
Data	Início: 01 de setembro de 1904
Cargo	Director
Data	Início: 1905 Fim: setembro de 1906
Cargo	Professor
Data	Início: 1909 Fim: 1909
Actividade
Actividade	Demarcação de fronteira
Data	Início: 1893 Fim: 1895
Local de Actividade	Moçambique
Actividade	Levantamento do território
Data	Início: 1893 Fim: 1895
Local de Actividade	Moçambique
Actividade	Inspecção
Data	Início: 11 de junho de 1895 Fim: 17 de fevereiro de 1896
Local de Actividade	África
Actividade	Projeto de Infraestrutura
Data	Início: 20 de outubro de 1899 Fim: 16 de agosto de 1902
Local de Actividade	Angola
Actividade	Projeto de Infraestrutura
Data	Início: 16 de agosto de 1902 Fim: 03 de novembro de 1903

Biografia

Dados biográficos

Frequentou o curso preparatório, com a duração de um ano, da École des ponts et chaussées em Paris, exigido àqueles que apresentassem estudos considerados insuficientes. Em 1879 matriculou-se no curso de engenharia civil como aluno civil externo, e diplomou-se em 1883.

Carreira

A carreira nas obras públicas do Império iniciou-se em 6 de Julho de 1893 com a nomeação para o lugar de subdirector dos Caminhos de Ferro de Lourenço Marques. No período de permanência em Moçambique conduziu as demarcações das fronteiras entre o Chire e a Zambésia e entre Manica e o Transvaal.

Foi incumbido da inspecção às obras públicas realizadas em Angola, São Tomé e Príncipe e Cabo Verde em 11 de Junho de 1895. Enquanto esteve em Angola, assumiu, interinamente, a direcção da fiscalização do Caminho de Ferro de Luanda a Ambaca a partir de 25 de Maio de 1896. Retomou a Lisboa para gozo de licença em 6 de Julho de 1896, mas manteve-se no lugar. Mais tarde, em 20 de Outubro de 1899, seria incumbido de estudar a integração das regiões atravessadas por aquele caminho de ferro através da ligação entre as estações e as vias de comunicação existentes na região. O seu trabalho foi interrompido por motivos de saúde tendo voltado para Lisboa no ano seguinte. Retornou a Luanda entre Julho e Novembro de 1901.

Em 16 de Agosto de 1902, chefiou a brigada de estudos sobre a rede de estradas na Ilha de São Tomé e Príncipe, acumulando essas funções com a direcção da própria Direcção das Obras Públicas. Não obstante, logo em 3 de Novembro do ano seguinte retomava à Direcção das Obras Públicas de Angola sem que se saiba a que funções esteve afecto. Em 19 de Fevereiro de 1904, foi transferido para o lugar de engenheiro na província de Macau, embarcando em Julho desse ano. Não obstante, veio a assumir a Direcção das Obras Públicas a partir de 1 de Setembro, que voltou a assumir no segundo trimestre de 1905-1906.

Com a nomeação do general José Emílio Castelo Branco para dirigir a Inspecção das Obras Públicas de Macau, foi nomeado para o lugar de adjunto, a convite daquele, em Dezembro de 1906 a partir de 3 de Janeiro de 1906. Enquanto em funções na província, o que se terá prolongado até Março de 1911, focou-se no desenvolvimento de estudos sobre o porto de Macau que viriam a concretizar-se com os trabalhos de drenagem realizados em 30 de Julho de 1909 e as obras em 1911. Ainda em 1909, ocupava também o lugar de professor de desenho no Liceu Nacional de Macau.

Exerceu a direcção das obras publicas interinamente em ? de Dezembro de 1912.

A partir de 24 de Abril de 1911 esteve incumbido da direcção de tanto a Direcção das Obras Públicas de São Tomé e Príncipe como do Caminho de Ferro, tendo ocupado o primeiro cargo até Outubro daquele ano. Se inicialmente foi exonerado logo em 19 de Outubro de 1912, uma nova ordem do Governo Geral manteve-o em funções em Novembro daquele ano, tendo permanecido no lugar até 3 de Julho do ano seguinte quando foi nomeado administrador delegado interino do Conselho de Administração dos Portos e Viação. Em finais de 1913 retornou a Lisboa por motivos de saúde.

Regressou a Macau em 1914 para dirigir a Direcção de Obras Públicas para cujo lugar foi nomeado em 18 de Abril, no entanto, apenas seguiu viagem no mês de Julho. Em finais de 1916, gozou de um período de licença no Japão. No ano seguinte, em Setembro, viria a ser transferido para Cabo Verde, mas não terá ocupado o cargo considerando que se encontrava em gozo de licença registada, possivelmente por motivos de saúde.

Em 1919, uma nota de serviço coloca-o em Macau. No final desse ano já se encontrava doente e em gozo de licença, vindo a falecer no ano seguinte.

Fontes

Arquivo Histórico Ultramarino. 797. 1D. SEMU. MU. DGAPC. Mç. 1876-1929. Processos Individuais. Macau. Raúl Machado de Faria e Maia. Arquivo Histórico Ultramarino. 759, 2. Cabo Verde.

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Arquivo de Macau. Processo n.º 211. Série L. Ofício n.º 62 do Liceu Nacional de Macau à Secretaria Geral do Governo de Macau. 11 de Junho de 1909.

Arquivo Histórico Ultramarino. Pasta. Raúl Machado de Faria e Maia. Informação referida ao ano de 1914.

Arquivo Histórico Ultramarino. Pasta. Raúl Machado de Faria e Maia. Informação referida ao anno de 1908.

Bibliografia

Faria, Alice Santiago. "Raúl Machado de Faria e Maia". Biografias. Construindo o Imperio Português no Século XIX, 2014. Visualizado em 26 Junho, 2024.

Lacourt, Anne. "Liste générale des élèves du corps et des élèves civils de l’Ecole des ponts et chaussées 1744-1930 et des élèves des cours préparatoires 1875-1920". Ecole nationale des ponts et chaussées – Direction de la documentation, des archives et du patrimoine – Mission archives, 2020. Visualizado em 27 Junho, 2024.

Financiamento

Fundos nacionais através da FCT – Fundação para a Ciência e a Tecnologia, I.P., no âmbito do projeto TechNetEMPIRE | Redes técnico-científicas na formação do ambiente construído no Império português (1647-1871) PTDC/ART-DAQ/31959/2017

Citar este artigo

. "Raúl de Faria e Maia", in eViterbo. Lisboa: CHAM - Centro de Humanidades, FCSH, Universidade Nova de Lisboa, 2022. (última modificação: 27/06/2024). Consultado a 30 de junho de 2024, em https://eviterbo.fcsh.unl.pt/wiki/Ra%C3%BAl_de_Faria_e_Maia. DOI: []

Activos Século XX

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Maputo

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Luanda

Macau

São Tomé e Príncipe

Engenheiro

École des ponts et chaussées

Caminho de Ferro de Lourenço Marques

Caminho de Ferro de Ambaca

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Direcção das Obras Públicas de Angola

Direcção das Obras Públicas de Macau

Direcção das Obras Públicas de São Tomé e Príncipe