Ricardo Adolfo de Saint Maurice: diferenças entre revisões

Fonte: eViterbo
Saltar para a navegação Saltar para a pesquisa
Linha 219: Linha 219:


===Dados biográficos=== <!--Nome pelo qual é conhecido. Local de nascimento. Data. Filiação (pai/mãe). Casamento(s). Filhos(s). Formação escolar e académica. Sítios onde estudou. Outros dados biográficos que sejam interessantes/relevantes-->
===Dados biográficos=== <!--Nome pelo qual é conhecido. Local de nascimento. Data. Filiação (pai/mãe). Casamento(s). Filhos(s). Formação escolar e académica. Sítios onde estudou. Outros dados biográficos que sejam interessantes/relevantes-->
Ricardo Adolfo de Saint Maurice nasceu em Lisboa. Em 1856, aos 18 anos, matriculou-se como soldado no curso de Infantaria. Frequentou a Escola do Exército e o Colégio Militar. Não concluiu o 1º ano.


===Carreira===<!-- Fazer copy/paste do que escreveram em Excel (caixas de notas). Incluí prémios e condecorações/homenagens/ títulos honoríficos. Este é o local para colocar toda a informação que não cabe nas info-box, como por exemplo, as justificações das informações que estão na info-box. subdividida em períodos se necessário-->
===Carreira===<!-- Fazer copy/paste do que escreveram em Excel (caixas de notas). Incluí prémios e condecorações/homenagens/ títulos honoríficos. Este é o local para colocar toda a informação que não cabe nas info-box, como por exemplo, as justificações das informações que estão na info-box. subdividida em períodos se necessário-->
<u>Nomeado para substituir o capitão Carlos Augusto de Morais na direção das OP e comando de destacamento na ilha de São Vicente e começou o trabalho no dia 8-06-1864.Natural de Lisboa, matriculou-se no curso de Infantaria em 1856, aos 18 anos de idade como soldado. Frequentou a Escola do Exército e o Colégio Militar. Não concluiu o 1º ano. Proveniente da Índia onde era condutor auxiliar da fiscalização do caminho de ferro de Mormugão, veio temporariamente fazer serviço em Cabo Verde ao abrigo da portaria régia de 17 de julho de 1889. Foi Transferido para o quadro da província em 12 de outubro de 1889, apresentou-se na direção das OP a 29 de agosto de 1889. Promovido a  Condutor de 2ª Classe em 13 de Janeiro de 1890 confirmado em dezembro. Em Cabo Verde, na ilha de Santiago elabora o estudo do 2º lanço da estrada a oeste da Praia e depois é destacado para a ilha da Boavista. Em 1891 é destacado para a ilha de São Nicolau. Em 1892 regressa à cidade da Praia como chefe do partido de trabalhos na cidade da Praia. (FERNANDO PIRES)</u>
Foi nomeado para substituir o capitão [[Carlos Augusto Pereira de Morais]] na direção das Obras Públicas e no comando do destacamento na ilha de São Vicente, tendo iniciado funções a 8 de junho de 1864.
 
Na Índia, desempenhou o cargo de condutor auxiliar na fiscalização do caminho de ferro de Mormugão. Seguidamente, ao abrigo da portaria régia de 17 de julho de 1889 deslocou-se temporariamente em serviço para Cabo Verde. Em 12 de outubro de 1889 foi transferido para o quadro da província, apresentando-se na [[Direcção das Obras Públicas de Cabo Verde|Direcção das Obras Públicas]] a 29 de agosto de 1889.
 
A 13 de Janeiro de 1890 foi promovido a condutor de 2ª classe, cargo que foi confirmado em dezembro. Elaborou o estudo do 2º lanço da estrada a oeste da Praia, na ilha de Santiago, sendo depois destacado para a ilha da Boavista. Em 1891 é destacado para a ilha de São Nicolau. Em 1892 regressa à cidade da Praia como chefe do partido de trabalhos na cidade da Praia.


===Outras informações=== <!--é o local onde cabe tudo o que não se relaciona especificamente com os dois parâmetros anteriores-->
===Outras informações=== <!--é o local onde cabe tudo o que não se relaciona especificamente com os dois parâmetros anteriores-->
Linha 227: Linha 232:
==Obras== <!-- Incluí projectos não realizados mas sobre os quais tenhamos informação. Pode incluir informação que não sendo segura, pode ser atribuída; por exemplo: uma determinada obra sobre a qual haja informação de que deve ser atribuída a x pessoa, não deve ser acrescentada na info-box, mas deve constar aqui-->
==Obras== <!-- Incluí projectos não realizados mas sobre os quais tenhamos informação. Pode incluir informação que não sendo segura, pode ser atribuída; por exemplo: uma determinada obra sobre a qual haja informação de que deve ser atribuída a x pessoa, não deve ser acrescentada na info-box, mas deve constar aqui-->
Mapa topográfico de Cacanda, Guiné, ca.1871.
Mapa topográfico de Cacanda, Guiné, ca.1871.
Elaborou o estudo do 2.º lanço da estrada a oeste da Praia, na ilha de Santiago, Cabo Verde.


==Notas==<!-- As notas e a bibliografia que foi, de facto, usada para construir a informação. Atenção: Chicago full note with bibliography-->
==Notas==<!-- As notas e a bibliografia que foi, de facto, usada para construir a informação. Atenção: Chicago full note with bibliography-->

Revisão das 14h13min de 14 de junho de 2022


Ricardo Adolfo de Saint Maurice
Nome completo Ricardo Adolfo Max de Saint Maurice
Outras Grafias Ricardo Adolfo Mas de Saint-Maurice, Ricardo Rudolfo de Saint Maurice
Pai valor desconhecido
Mãe valor desconhecido
Cônjuge valor desconhecido
Filho(s) Joaquim Nobre Saint Maurice
Irmão(s) valor desconhecido
Nascimento valor desconhecido
Lisboa, Portugal
Morte valor desconhecido
Sexo valor desconhecido
Religião valor desconhecido
Postos
Posto Soldado
Data Início: 1856
Arma Infantaria


Biografia

Dados biográficos

Ricardo Adolfo de Saint Maurice nasceu em Lisboa. Em 1856, aos 18 anos, matriculou-se como soldado no curso de Infantaria. Frequentou a Escola do Exército e o Colégio Militar. Não concluiu o 1º ano.

Carreira

Foi nomeado para substituir o capitão Carlos Augusto Pereira de Morais na direção das Obras Públicas e no comando do destacamento na ilha de São Vicente, tendo iniciado funções a 8 de junho de 1864.

Na Índia, desempenhou o cargo de condutor auxiliar na fiscalização do caminho de ferro de Mormugão. Seguidamente, ao abrigo da portaria régia de 17 de julho de 1889 deslocou-se temporariamente em serviço para Cabo Verde. Em 12 de outubro de 1889 foi transferido para o quadro da província, apresentando-se na Direcção das Obras Públicas a 29 de agosto de 1889.

A 13 de Janeiro de 1890 foi promovido a condutor de 2ª classe, cargo que foi confirmado em dezembro. Elaborou o estudo do 2º lanço da estrada a oeste da Praia, na ilha de Santiago, sendo depois destacado para a ilha da Boavista. Em 1891 é destacado para a ilha de São Nicolau. Em 1892 regressa à cidade da Praia como chefe do partido de trabalhos na cidade da Praia.

Outras informações

Obras

Mapa topográfico de Cacanda, Guiné, ca.1871.

Elaborou o estudo do 2.º lanço da estrada a oeste da Praia, na ilha de Santiago, Cabo Verde.

Notas


Fontes

AHU-SEMU-DGU-CABO VERDE, cx. 103, (1871), ofício nº 93, 1L.

Guiné / Cacanda/ Mapa topográfico / [ca. 1871].

PT/AHU/CARTM/049/01332.

AHCV/SGG615_17_124

Bibliografia

Ligações Externas

https://digitarq.ahu.arquivos.pt/details?id=1158083

https://digitarq.arquivos.pt/details?id=6088017

Autor(es) do artigo

Fernando Pires

Financiamento

Fundos nacionais através da FCT – Fundação para a Ciência e a Tecnologia, I.P., no âmbito do projeto TechNetEMPIRE | Redes técnico-cientificas na formação do ambiente construído no Império português (1647-1871) PTDC/ART-DAQ/31959/2017

DOI

Citar este artigo

Obtida de "https://eviterbo.fcsh.unl.pt/index.php?title=Ricardo_Adolfo_de_Saint_Maurice&oldid=47975"