Francisco Silva Carvalho
Francisco Silva Carvalho | |
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Nome completo | Francisco Ferrari da Silva Carvalho |
Outras Grafias | valor desconhecido |
Pai | valor desconhecido |
Mãe | valor desconhecido |
Cônjuge | valor desconhecido |
Filho(s) | Francisco |
Irmão(s) | valor desconhecido |
Nascimento | valor desconhecido |
Morte | valor desconhecido |
Sexo | Masculino |
Religião | valor desconhecido |
Formação | |
Formação | Desenho |
Data | Início: 1879 |
Local de Formação | Lisboa, Lisboa, Portugal |
Cargos | |
Cargo | Desenhador |
Data | Início: 04 de abril de 1877 Fim: 04 de agosto de 1877 |
Cargo | Condutor auxiliar |
Data | Início: 04 de agosto de 1877 Fim: 17 de setembro de 1890 |
Cargo | Condutor de 2ª classe |
Data | Início: 17 de agosto de 1890 |
Cargo | Condutor de 2ª classe |
Data | Início: 1890 Fim: 04 de janeiro de 1896 |
Cargo | Condutor de 2ª classe |
Data | Início: 04 de janeiro de 1896 Fim: 22 de março de 1899 |
Biografia
Dados biográficos
Até ao momento desconhece-se a data de nascimento e falecimento de Francisco Ferrari da Silva Carvalho. Da sua formação, sabe-se que cursou desenho no Liceu Nacional de Lisboa em 1873.
Teve um filho, Francisco, menor de idade em 1895[1].
Carreira
A 28 de março de 1877, solicitou integrar a expedição à África Ocidental como desenhador de 2ª classe. Foi nomeado a 4 de Abril de 1877 para o cargo de desenhador de 2ª classe do quadro técnico da Direcção das Obras Públicas de Angola. Regressou ao reino a bordo do transporte de guerra "Índia", com guia do director das Obras Públicas de Angola, em 13 de Junho de 1877. Foi dispensado do serviço de desenhador por portaria de 4 de Agosto de 1877[2].
Por portaria de 17 de Setembro de 1890, foi promovido de condutor auxiliar da Direcção das Obras Públicas de Angola ao lugar vago de condutor de 2ª classe do quadro técnico da Direcção das Obras Públicas de São Tomé e Príncipe[3].
Foi mandado prestar serviço temporariamente no distrito do Congo, em Angola, por telegrama dirigido ao governador de Luanda em (espaço em branco e sem data), tendo estado em serviço durante oito anos[3].
A 13 de Fevereiro de 1895, encontrava-se em Cabinda e a 29 de Março desse ano o Governador Geral de Angola solicitava que fosse retirado do quadro técnico juntamente com o condutor Viriato Leite de Castro. A 15 de Maio era solicitada a sua exoneração.
Gozou de licença de um ano, tendo viajado para o reino a 31 de Julho de 1895[1] e se apresentado na repartição a 17 de Agosto de 1895. A 4 de Fevereiro de 1896, durante a estadia em Lisboa, pediu a transferência para a Direcção das Obras Públicas de São Tomé e Príncipe[4]. Regressou a Angola desistindo do resto da licença em 23 de Março de 1896. A 1 de Abril de 1896, foi transferido para as Obras Públicas de São Tomé e Príncipe.
Novamente em São Tomé, a 5 de Setembro de 1896, pediu uma licença primeiro de 4 meses e depois mais 6 meses, para tratar de negócios particulares na ilha de São Tomé[5]. A 6 de Março de 1898, viajou para o reino para mais uma licença de 6 meses e apresentou-se na repartição a 24 de Março de 1898.
Passou à reserva de disponibilidade por portaria do governador em 22 de Março de 1899.
Notas
- ↑ 1,0 1,1 Arquivo Histórico Ultramarino. 764/3. 1D. MU. Cx. 1877-1933. Processo Individuais. STP. “Francisco Ferrari da Silva Carvalho”, 31 de Julho de 1895.
- ↑ Arquivo Histórico Ultramarino. 764/3. 1D. MU. Cx. 1877-1933. Processo Individuais. STP. “Francisco Ferrari da Silva Carvalho”, 4 de Agosto de 1877.
- ↑ 3,0 3,1 Arquivo Histórico Ultramarino. 764/3. 1D. MU. Cx. 1877-1933. Processo Individuais. STP. “Francisco Ferrari da Silva Carvalho”, 22 de Setembro de 1890.
- ↑ Arquivo Histórico Ultramarino. 764/3. 1D. MU. Cx. 1877-1933. Processo Individuais. STP. “Francisco Ferrari da Silva Carvalho”, 4 de Fevereiro de 1896.
- ↑ Arquivo Histórico Ultramarino. 764/3. 1D. MU. Cx. 1877-1933. Processo Individuais. STP. “Francisco Ferrari da Silva Carvalho”, 22 de Novembro de 1897.
Fontes
Arquivo Histórico Ultramarino. 428. 1N. SEMU. MU. DGU. Liv. 1893-1919. ULT. Obras Públicas-Pessoal.
Arquivo Histórico Ultramarino. 905. 1N. SEMU. DGU. Liv. 1880-1892. ULT. Registo do pessoal das obras públicas.
Arquivo Histórico Ultramarino. 764/3. 1D. MU. Cx. 1877-1933. Processo Individuais. STP. “Francisco Ferrari da Silva Carvalho”, 3 de Outubro de 1896.
Arquivo Histórico Ultramarino. 764/3. 1D. MU. Cx. 1877-1933. Processo Individuais. STP. “Francisco Ferrari da Silva Carvalho”, 4 de Agosto de 1877.
Arquivo Histórico Ultramarino. 764/3. 1D. MU. Cx. 1877-1933. Processo Individuais. STP. “Francisco Ferrari da Silva Carvalho”, 4 de Fevereiro de 1896.
Arquivo Histórico Ultramarino. 764/3. 1D. MU. Cx. 1877-1933. Processo Individuais. STP. “Francisco Ferrari da Silva Carvalho”, 22 de Novembro de 1897.
Arquivo Histórico Ultramarino. 764/3. 1D. MU. Cx. 1877-1933. Processo Individuais. STP. “Francisco Ferrari da Silva Carvalho”, 22 de Setembro de 1890.
Arquivo Histórico Ultramarino. 764/3. 1D. MU. Cx. 1877-1933. Processo Individuais. STP. “Francisco Ferrari da Silva Carvalho”, 28 de Março de 1877.
Arquivo Histórico Ultramarino. 764/3. 1D. MU. Cx. 1877-1933. Processo Individuais. STP. “Francisco Ferrari da Silva Carvalho”, 31 de Julho de 1895.
Autor(es) do artigo
Mafalda Pacheco
CHAM - Centro de Humanidades, FCSH, Universidade Nova de Lisboa
https://orcid.org/0000-0002-1091-6325
Financiamento
Fundos nacionais através da FCT – Fundação para a Ciência e a Tecnologia, I.P., no âmbito do projeto TechNetEMPIRE | Redes técnico-científicas na formação do ambiente construído no Império português (1647-1871) PTDC/ART-DAQ/31959/2017
DOI
https://doi.org/10.34619/qelz-n6t0
Citar este artigo
Pacheco, Mafalda. "Francisco Silva Carvalho", in eViterbo. Lisboa: CHAM - Centro de Humanidades, FCSH, Universidade Nova de Lisboa, {{{year}}} 2022. Consultado a 12 de novembro de 2024, em https://eviterbo.fcsh.unl.pt/wiki/Francisco_Silva_Carvalho. DOI: https://doi.org/10.34619/qelz-n6t0