Artur de Sousa Bual: diferenças entre revisões
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===Dados biográficos=== <!--Nome pelo qual é conhecido. Local de nascimento. Data. Filiação (pai/mãe). Casamento(s). Filhos(s). Formação escolar e académica. Sítios onde estudou. Outros dados biográficos que sejam interessantes/relevantes--> | ===Dados biográficos=== <!--Nome pelo qual é conhecido. Local de nascimento. Data. Filiação (pai/mãe). Casamento(s). Filhos(s). Formação escolar e académica. Sítios onde estudou. Outros dados biográficos que sejam interessantes/relevantes--> | ||
Artur Henrique de Sousa Bual, também conhecido | Artur Henrique de Sousa Bual, também conhecido por Henrique de Castro de Souza Bual, nasceu a 28 de Maio de 1872 na freguesia São Pedro de Torres Novas, distrito de Santarém. Era filho legítimo de João Vieira Bual<ref name=":0">Arquivo Histórico Ultramarino. "Artur de Sousa Bual - Processo individual" in Angola. Obras Públicas. Processos Individuais, Caixa 769/1, A-B.</ref>, amanuense - escrivão e tabelião em Torres Novas<ref name=":1">Vasconcelos, António L.T.C. Pestana de, ''Costados Alentejanos,'' Vol. 1 (Évora: Edição do Autor, 1999), Arv. nº 52.</ref> -, natural da freguesia da Barquinha, e de Dona Amélia Augusta Sousa Duque Bual, natural do lugar de Carvalhal da Aroeira da freguesia de Torres Novas. Era neto paterno de Bernardino Vieira Bual e de Maria Helena, e materno de Roberto Ferreira de Sousa e de Brígida Germana da Luz Duque<ref>Arquivo Distrital de Santarém, Torres Novas, Paróquia de Torres Novas, Baptismos 1867-05-01/1873-12-23, fl. 137v-138, nº 24.</ref>. | ||
A 17 de Janeiro de 1903 casou na freguesia de Santa Isabel, Lisboa, com Gertrudes Alice Vidal da Silveira de 21 anos, solteira, nessa freguesia | A 17 de Janeiro de 1903, casou na freguesia de Santa Isabel, Lisboa, com Gertrudes Alice Vidal da Silveira de 21 anos, solteira, residente nessa freguesia, natural e baptizada na freguesia de Santa Iria da cidade de Santarém. Era filha legítima de António Lourenço da Silveira, natural de Alpiarça, e de Dona Guilhermina Vidal da Silveira, natural de Santa Iria. À altura do seu casamento, Artur Bual era, então, engenheiro, solteiro de 30 anos, residente em Santa Maria de Torres Novas<ref>Arquivo Nacional da Torre do Tombo, Lisboa, Paróquia de Santa Isabel, Casamentos 1903, fl. 12v-13, nº 12.</ref>. | ||
Teve pelo menos 5 filhos: Maria Amélia de Sousa Bual; António de Sousa Bual; Vasco Manuel da Silveira de Sousa Bual, que casou com Clarisse Perdigão Garcia da Costa; Maria Luísa da Silveira de Sousa Bual; e Maria Helena da Silveira de Sousa Bual<ref>De acordo com o site Geneall.</ref><ref name=":1" />. | Teve pelo menos 5 filhos: Maria Amélia de Sousa Bual; António de Sousa Bual; Vasco Manuel da Silveira de Sousa Bual, que casou com Clarisse Perdigão Garcia da Costa; Maria Luísa da Silveira de Sousa Bual; e Maria Helena da Silveira de Sousa Bual<ref>De acordo com o site Geneall.</ref><ref name=":1" />. | ||
Artur faleceu a 13 de Março de 1921 em Lisboa, sendo substituído no | Artur Bual faleceu a 13 de Março de 1921 em Lisboa, sendo substituído no cargo que ocupava (desconhecido) pelo engenheiro José Ribeiro de Almeida. | ||
===Carreira===<!-- Fazer copy/paste do que escreveram em Excel (caixas de notas). Incluí prémios e condecorações/homenagens/ títulos honoríficos. Este é o local para colocar toda a informação que não cabe nas info-box, como por exemplo, as justificações das informações que estão na info-box. subdividida em períodos se necessário--> | ===Carreira===<!-- Fazer copy/paste do que escreveram em Excel (caixas de notas). Incluí prémios e condecorações/homenagens/ títulos honoríficos. Este é o local para colocar toda a informação que não cabe nas info-box, como por exemplo, as justificações das informações que estão na info-box. subdividida em períodos se necessário--> | ||
No ano lectivo de 1884 a 1885 frequentou o | No ano lectivo de 1884 a 1885, frequentou o curso de Desenho Industrial, Geométrico e de Ornato na Escola de Desenho Industrial ''Victorino Damásio'' em Torres Novas<ref>"Alumnos premiados no anno de 1884 a 1885 - Escola de desenho industrial «Victorino Damasio» em Torres Novas", ''Diário do Governo'' nº 137 de 19 de Junho de 1886, 1628.</ref>. A 11 de Outubro de 1895, matriculou-se, pela primeira vez, na [[Escola do Exército]] tendo concluído o curso de Engenharia Civil e Minas a 11 de Outubro de 1898, com 15 valores<ref>Arquivo Histórico Militar. "Lista de Alunos das Escolas Militares - Academia de Fortificação, Escola Do Exército, Escola de Guerra, Escola Militar (1790-1940)", Processo 4618, Maço 90, L 24, fl. 113, nº 4909.</ref>. Neste, obteve prémios honoríficos: no 2º ano, no posto de primeiro sargento graduado cadete, recebeu o segundo prémio honorífico<ref>"Relação dos alumnos da escola do exercito (...) - Curso de engenharia civil e de minas", ''Diário do Governo'' nº 181, de 16 de Agosto de 1897, 2242.</ref> e no 3º ano o terceiro prémio honorífico<ref>"Curso de engenharia civil e de minas, 3º anno", ''Diário do Governo'' nº 194, de 2 de Setembro de 1898, 2360.</ref><ref>Arquivo Histórico Ministério das Obras Públicas. "Francisco Mendes Esculca - Pública Forma. 22 de Setembro de 1899" in Processos Individuais. Caixa 56.</ref>. | ||
Em Novembro de 1898, foi nomeado condutor de 1º classe das [[Direcção das Obras Públicas de Angola|Obras Públicas de Angola]], cargo que não aceitou por preferir outras atividades relacionadas com engenharia. Esse lugar foi ocupado por [[Manuel Ferreira Carmo]]. No mesmo mês, | Em Novembro de 1898, foi nomeado condutor de 1º classe das [[Direcção das Obras Públicas de Angola|Obras Públicas de Angola]], cargo que não aceitou por preferir outras atividades relacionadas com engenharia. Esse lugar foi ocupado por [[Manuel Ferreira Carmo]]. No mesmo mês, foi nomeado engenheiro auxiliar do quadro das Obras Públicas de Angola<ref name=":0" />. Seguiu para Luanda a 6 de Janeiro de 1899, tendo regressado à metrópole a 5 de Maio do mesmo ano<ref>Arquivo Histórico do Ministério das Obras Públicas. "Artur Henriques de Sousa Bual - Certidão de 6 de Outubro de 1899" in Processos Individuais. Caixa 24.</ref>. Neste período, ainda em Luanda, requereu 3 meses de licença de paternidade sem vencimento. Foi exonerado em Fevereiro de 1900<ref name=":0" />. Após esta data, continuou a trabalhar em Portugal como engenheiro<ref>Arquivo dos Portos de Lisboa, Setúbal e Sesimbra, Porto de Lisboa, Atas do Conselho de Administração do Porto de Lisboa, Livro n.º 12, Ata n.º 701 de 26 de Maio de 1921, alínea h).</ref>. | ||
A 28 de Dezembro de 1899, foi nomeado "''ajudante, aspirante ou auxiliar'' ", em serviço destacado, de estudo e construção dos Caminhos-de-Ferro do Estado<ref name=":2">"Relação do pessoal do corpo de Engenharia Civil e seus auxiliares (...). Engenheiros subalternos de 2ª classe", ''Diário do Governo'' nº 17, de 23 de Janeiro de 1906, 278.</ref>, mais propriamente na Direcção dos Caminhos-de-Ferro do Sul e Sueste<ref>"Relação do pessoal do corpo de Engenharia Civil e seus auxiliares (...). Engenheiros subalternos de 2ª classe", ''Diário do Governo'' nº 18, de 23 de Janeiro de 1907, 238.</ref>. Em decreto de 27 de Novembro de 1902 foi nomeado engenheiro (civil) ajudante da Secção de Obras Públicas do Corpo de Engenharia Civil<ref name=":2" /><ref>"Ministerio das Obras Publicas, Commercio e Industria. Direcção das Obras Publicas e Minas", Decreto de 27 de Novembro de 1902, ''Diário do Governo'' nº 279, de 9 de Dezembro de 1902, 4016.</ref><ref>"Ministerio das Obras Publicas, Commercio e Industria. Direcção das Obras Publicas e Minas", Decreto de 27 de Novembro de 1902, ''Diário do Governo'' nº 1, de 2 de Janeiro de 1903, 8.</ref>, e, em Dezembro desse ano, foi destacado para exercer o lugar de chefe do movimento nos Caminhos-de-Ferro do Minho e Douro<ref>"Ministerio das Obras Publicas, Commercio e Industria. Direcção das Obras Publicas e Minas", Despacho de 3 de Dezembro de 1902, ''Diário do Governo'' nº 279, de 10 de Dezembro de 1902, 4026.</ref>. Passou à situação de disponibilidade em Dezembro de 1903<ref>"Ministerio das Obras Publicas, Commercio e Industria. Direcção das Obras Publicas e Minas. Dezembro 17", ''Diário do Governo'' nº 288, de 22 de Dezembro de 1903, 4278.</ref> e, em 31 de Dezembro de 1903, à situação de serviço de destacado<ref>"Ministerio das Obras Publicas, Commercio e Industria. Direcção das Obras Publicas e Minas", ''Diário do Governo'' nº 77, de 9 de Abril de 1904, 1290.</ref>. A 11 de Fevereiro de 1905 foi promovido a engenheiro subalterno de 2ª classe<ref>"Ministerio das Obras Publicas, Commercio e Industria. Direcção das Obras Publicas e Minas", Decreto de 11 de Fevereiro de 1905, ''Diário do Governo'' nº 49, de 1 de Março de 1905, 741.</ref>, em serviço destacado, da Direcção dos Caminhos-de-Ferro do Sul e Sueste, no serviço de estudo e construção, que exerceu até pelo menos 1910<ref>"Relação do pessoal do corpo de Engenharia Civil e seus auxiliares (...). Engenheiros subalternos de 2ª classe", ''Diário do Governo'' nº 20 de 27 de Janeiro de 1910, 302.</ref>. Neste período tinha sido nomeado alferes de engenharia de reserva, por decreto de 28 de Agosto de 1907 (Ordem do Exército nº 17-2ª série), tendo sido contratado engenheiro adjunto do director da exploração do Porto de Lisboa (nos termos do nº 3 - 3ª série da carta de lei de 11 de Março de 1907)<ref>Arquivo Histórico do Ministério das Obras Públicas. "Artur Henrique de Sousa Bual - Notas biográficas" in Processos Individuais. Caixa 24.</ref>. | |||
Em Julho de 1912, era adjunto da Direcção da Exploração do Porto de Lisboa<ref>"Engenheiros subalternos de 2ª classe", ''Diário do Governo'' nº 176, de 29 de Julho de 1912, 2690.</ref><ref>"Engenheiros subalternos de 2ª classe", ''Diário da República'' nº 37, de 15 de Fevereiro de 1913, 584.</ref> e em Setembro do mesmo ano foi incumbido de participar no estudo do local e execução do projecto de construção de um porto franco em Lisboa<ref>"Direcção das Obras Publicas e Minas", Artigo 1º, Lei de 12 de Junho de 1913, ''Diário da República'' nº 225, de 25 de Setembro de 1913, 3619.</ref>. A 15 de Agosto de 1915, tomou posse como engenheiro subalterno de 1ª classe, para cujo cargo foi nomeado por decreto de 7 de Agosto de 1915<ref>Arquivo Histórico do Ministério das Obras Públicas. "Artur Henriques de Sousa Bual - Exploração Porto de Lisboa. 17 de Agosto de 1916" in Processos Individuais. Caixa 24.</ref>, publicado no Diário do Governo, número 23, de 26 de Setembro de 1915<ref>Arquivo Histórico do Ministério das Obras Públicas. "Artur Henriques de Sousa Bual - Ministério do Fomento. C.4" in Processos Individuais. Caixa 24.</ref>. | |||
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Artur Henriques de Sousa Bual foi publicista e poeta<ref name=":1" />, e praticante de esgrima<ref>"Pró-esgrima. Em favor da nobre arte das armas", ''Os Sports Ilustrados'' nº 35, de 11 de Fevereiro de 1911, [1].</ref>. | Artur Henriques de Sousa Bual foi publicista e poeta<ref name=":1" />, e praticante de esgrima<ref>"Pró-esgrima. Em favor da nobre arte das armas", ''Os Sports Ilustrados'' nº 35, de 11 de Fevereiro de 1911, [1].</ref>. | ||
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Revisão das 14h33min de 11 de dezembro de 2023
Artur de Sousa Bual | |
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Nome completo | Artur Henriques de Sousa Bual |
Outras Grafias | Arthur de Castro de Souza Bual, Henrique de Castro de Souza Bual, Arthur Henrique de Souza Bual |
Pai | João Vieira Bual |
Mãe | Amélia Augusta de Sousa Duque Bual |
Cônjuge | Gertrudes Alice Vidal da Silveira |
Filho(s) | Maria Amélia de Sousa Bual, Vasco Manuel da Silveira de Sousa Bual, Maria Luísa da Silveira de Sousa Bual, Maria Helena da Silveira de Sousa Bual, António de Sousa Bual |
Irmão(s) | valor desconhecido |
Nascimento | 28 maio 1872 Torres Novas, Santarém, Portugal |
Morte | 13 março 1921 Lisboa, Portugal |
Sexo | Masculino |
Religião | valor desconhecido |
Residência | |
Residência | Luanda, Luanda, Angola |
Data | Início: 1898 Fim: 1902 |
Residência | Torres Novas, Santarém, Portugal |
Data | Início: 28 de maio de 1872 |
Residência | Lisboa, Portugal |
Data | Fim: 13 de março de 1921 |
Formação | |
Formação | Desenho |
Data | Início: 1884 Fim: 1885 |
Local de Formação | Torres Novas, Santarém, Portugal |
Formação | Engenharia civil |
Data | Início: 11 de outubro de 1895 Fim: 11 de outubro de 1898 |
Local de Formação | Lisboa, Lisboa, Portugal |
Postos | |
Posto | Sargento |
Data | Início: 1895 Fim: 1898 |
Arma | Infantaria |
Posto | Alferes |
Data | Início: 28 de agosto de 1907 |
Arma | Engenharia |
Cargos | |
Cargo | Engenheiro auxiliar |
Data | Início: novembro de 1898 Fim: fevereiro de 1900 |
Cargo | Engenheiro auxiliar |
Data | Início: 28 de dezembro de 1899 Fim: 27 de novembro de 1902 |
Cargo | Engenheiro auxiliar |
Data | Início: 27 de novembro de 1902 Fim: dezembro de 1902 |
Cargo | Engenheiro auxiliar |
Data | Início: dezembro de 1902 Fim: dezembro de 1903 |
Cargo | Engenheiro de 2ª Classe |
Data | Início: 11 de fevereiro de 1905 |
Cargo | Sub-director |
Data | Início: 1907 |
Actividade | |
Actividade | Projeto de Infraestrutura |
Data | Início: dezembro de 1902 Fim: dezembro de 1903 |
Local de Actividade | Minho, Portugal |
Actividade | Projeto de Infraestrutura |
Data | Início: setembro de 1912 |
Local de Actividade | Lisboa, Lisboa, Portugal |
Biografia
Dados biográficos
Artur Henrique de Sousa Bual, também conhecido por Henrique de Castro de Souza Bual, nasceu a 28 de Maio de 1872 na freguesia São Pedro de Torres Novas, distrito de Santarém. Era filho legítimo de João Vieira Bual[1], amanuense - escrivão e tabelião em Torres Novas[2] -, natural da freguesia da Barquinha, e de Dona Amélia Augusta Sousa Duque Bual, natural do lugar de Carvalhal da Aroeira da freguesia de Torres Novas. Era neto paterno de Bernardino Vieira Bual e de Maria Helena, e materno de Roberto Ferreira de Sousa e de Brígida Germana da Luz Duque[3].
A 17 de Janeiro de 1903, casou na freguesia de Santa Isabel, Lisboa, com Gertrudes Alice Vidal da Silveira de 21 anos, solteira, residente nessa freguesia, natural e baptizada na freguesia de Santa Iria da cidade de Santarém. Era filha legítima de António Lourenço da Silveira, natural de Alpiarça, e de Dona Guilhermina Vidal da Silveira, natural de Santa Iria. À altura do seu casamento, Artur Bual era, então, engenheiro, solteiro de 30 anos, residente em Santa Maria de Torres Novas[4].
Teve pelo menos 5 filhos: Maria Amélia de Sousa Bual; António de Sousa Bual; Vasco Manuel da Silveira de Sousa Bual, que casou com Clarisse Perdigão Garcia da Costa; Maria Luísa da Silveira de Sousa Bual; e Maria Helena da Silveira de Sousa Bual[5][2].
Artur Bual faleceu a 13 de Março de 1921 em Lisboa, sendo substituído no cargo que ocupava (desconhecido) pelo engenheiro José Ribeiro de Almeida.
Carreira
No ano lectivo de 1884 a 1885, frequentou o curso de Desenho Industrial, Geométrico e de Ornato na Escola de Desenho Industrial Victorino Damásio em Torres Novas[6]. A 11 de Outubro de 1895, matriculou-se, pela primeira vez, na Escola do Exército tendo concluído o curso de Engenharia Civil e Minas a 11 de Outubro de 1898, com 15 valores[7]. Neste, obteve prémios honoríficos: no 2º ano, no posto de primeiro sargento graduado cadete, recebeu o segundo prémio honorífico[8] e no 3º ano o terceiro prémio honorífico[9][10].
Em Novembro de 1898, foi nomeado condutor de 1º classe das Obras Públicas de Angola, cargo que não aceitou por preferir outras atividades relacionadas com engenharia. Esse lugar foi ocupado por Manuel Ferreira Carmo. No mesmo mês, foi nomeado engenheiro auxiliar do quadro das Obras Públicas de Angola[1]. Seguiu para Luanda a 6 de Janeiro de 1899, tendo regressado à metrópole a 5 de Maio do mesmo ano[11]. Neste período, ainda em Luanda, requereu 3 meses de licença de paternidade sem vencimento. Foi exonerado em Fevereiro de 1900[1]. Após esta data, continuou a trabalhar em Portugal como engenheiro[12].
A 28 de Dezembro de 1899, foi nomeado "ajudante, aspirante ou auxiliar ", em serviço destacado, de estudo e construção dos Caminhos-de-Ferro do Estado[13], mais propriamente na Direcção dos Caminhos-de-Ferro do Sul e Sueste[14]. Em decreto de 27 de Novembro de 1902 foi nomeado engenheiro (civil) ajudante da Secção de Obras Públicas do Corpo de Engenharia Civil[13][15][16], e, em Dezembro desse ano, foi destacado para exercer o lugar de chefe do movimento nos Caminhos-de-Ferro do Minho e Douro[17]. Passou à situação de disponibilidade em Dezembro de 1903[18] e, em 31 de Dezembro de 1903, à situação de serviço de destacado[19]. A 11 de Fevereiro de 1905 foi promovido a engenheiro subalterno de 2ª classe[20], em serviço destacado, da Direcção dos Caminhos-de-Ferro do Sul e Sueste, no serviço de estudo e construção, que exerceu até pelo menos 1910[21]. Neste período tinha sido nomeado alferes de engenharia de reserva, por decreto de 28 de Agosto de 1907 (Ordem do Exército nº 17-2ª série), tendo sido contratado engenheiro adjunto do director da exploração do Porto de Lisboa (nos termos do nº 3 - 3ª série da carta de lei de 11 de Março de 1907)[22].
Em Julho de 1912, era adjunto da Direcção da Exploração do Porto de Lisboa[23][24] e em Setembro do mesmo ano foi incumbido de participar no estudo do local e execução do projecto de construção de um porto franco em Lisboa[25]. A 15 de Agosto de 1915, tomou posse como engenheiro subalterno de 1ª classe, para cujo cargo foi nomeado por decreto de 7 de Agosto de 1915[26], publicado no Diário do Governo, número 23, de 26 de Setembro de 1915[27].
Outras informações
Artur Henriques de Sousa Bual foi publicista e poeta[2], e praticante de esgrima[28].
Notas
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Arquivo Histórico Ultramarino. "Artur de Sousa Bual - Processo individual" in Angola. Obras Públicas. Processos Individuais, Caixa 769/1, A-B.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 Vasconcelos, António L.T.C. Pestana de, Costados Alentejanos, Vol. 1 (Évora: Edição do Autor, 1999), Arv. nº 52.
- ↑ Arquivo Distrital de Santarém, Torres Novas, Paróquia de Torres Novas, Baptismos 1867-05-01/1873-12-23, fl. 137v-138, nº 24.
- ↑ Arquivo Nacional da Torre do Tombo, Lisboa, Paróquia de Santa Isabel, Casamentos 1903, fl. 12v-13, nº 12.
- ↑ De acordo com o site Geneall.
- ↑ "Alumnos premiados no anno de 1884 a 1885 - Escola de desenho industrial «Victorino Damasio» em Torres Novas", Diário do Governo nº 137 de 19 de Junho de 1886, 1628.
- ↑ Arquivo Histórico Militar. "Lista de Alunos das Escolas Militares - Academia de Fortificação, Escola Do Exército, Escola de Guerra, Escola Militar (1790-1940)", Processo 4618, Maço 90, L 24, fl. 113, nº 4909.
- ↑ "Relação dos alumnos da escola do exercito (...) - Curso de engenharia civil e de minas", Diário do Governo nº 181, de 16 de Agosto de 1897, 2242.
- ↑ "Curso de engenharia civil e de minas, 3º anno", Diário do Governo nº 194, de 2 de Setembro de 1898, 2360.
- ↑ Arquivo Histórico Ministério das Obras Públicas. "Francisco Mendes Esculca - Pública Forma. 22 de Setembro de 1899" in Processos Individuais. Caixa 56.
- ↑ Arquivo Histórico do Ministério das Obras Públicas. "Artur Henriques de Sousa Bual - Certidão de 6 de Outubro de 1899" in Processos Individuais. Caixa 24.
- ↑ Arquivo dos Portos de Lisboa, Setúbal e Sesimbra, Porto de Lisboa, Atas do Conselho de Administração do Porto de Lisboa, Livro n.º 12, Ata n.º 701 de 26 de Maio de 1921, alínea h).
- ↑ 13,0 13,1 "Relação do pessoal do corpo de Engenharia Civil e seus auxiliares (...). Engenheiros subalternos de 2ª classe", Diário do Governo nº 17, de 23 de Janeiro de 1906, 278.
- ↑ "Relação do pessoal do corpo de Engenharia Civil e seus auxiliares (...). Engenheiros subalternos de 2ª classe", Diário do Governo nº 18, de 23 de Janeiro de 1907, 238.
- ↑ "Ministerio das Obras Publicas, Commercio e Industria. Direcção das Obras Publicas e Minas", Decreto de 27 de Novembro de 1902, Diário do Governo nº 279, de 9 de Dezembro de 1902, 4016.
- ↑ "Ministerio das Obras Publicas, Commercio e Industria. Direcção das Obras Publicas e Minas", Decreto de 27 de Novembro de 1902, Diário do Governo nº 1, de 2 de Janeiro de 1903, 8.
- ↑ "Ministerio das Obras Publicas, Commercio e Industria. Direcção das Obras Publicas e Minas", Despacho de 3 de Dezembro de 1902, Diário do Governo nº 279, de 10 de Dezembro de 1902, 4026.
- ↑ "Ministerio das Obras Publicas, Commercio e Industria. Direcção das Obras Publicas e Minas. Dezembro 17", Diário do Governo nº 288, de 22 de Dezembro de 1903, 4278.
- ↑ "Ministerio das Obras Publicas, Commercio e Industria. Direcção das Obras Publicas e Minas", Diário do Governo nº 77, de 9 de Abril de 1904, 1290.
- ↑ "Ministerio das Obras Publicas, Commercio e Industria. Direcção das Obras Publicas e Minas", Decreto de 11 de Fevereiro de 1905, Diário do Governo nº 49, de 1 de Março de 1905, 741.
- ↑ "Relação do pessoal do corpo de Engenharia Civil e seus auxiliares (...). Engenheiros subalternos de 2ª classe", Diário do Governo nº 20 de 27 de Janeiro de 1910, 302.
- ↑ Arquivo Histórico do Ministério das Obras Públicas. "Artur Henrique de Sousa Bual - Notas biográficas" in Processos Individuais. Caixa 24.
- ↑ "Engenheiros subalternos de 2ª classe", Diário do Governo nº 176, de 29 de Julho de 1912, 2690.
- ↑ "Engenheiros subalternos de 2ª classe", Diário da República nº 37, de 15 de Fevereiro de 1913, 584.
- ↑ "Direcção das Obras Publicas e Minas", Artigo 1º, Lei de 12 de Junho de 1913, Diário da República nº 225, de 25 de Setembro de 1913, 3619.
- ↑ Arquivo Histórico do Ministério das Obras Públicas. "Artur Henriques de Sousa Bual - Exploração Porto de Lisboa. 17 de Agosto de 1916" in Processos Individuais. Caixa 24.
- ↑ Arquivo Histórico do Ministério das Obras Públicas. "Artur Henriques de Sousa Bual - Ministério do Fomento. C.4" in Processos Individuais. Caixa 24.
- ↑ "Pró-esgrima. Em favor da nobre arte das armas", Os Sports Ilustrados nº 35, de 11 de Fevereiro de 1911, [1].
Fontes
Arquivo Distrital de Santarém, Torres Novas, Paróquia de Torres Novas, Baptismos 1867-05-01/1873-12-23.
Arquivo Nacional da Torre do Tombo, Lisboa, Paróquia de Santa Isabel, Casamentos 1903.
Arquivo dos Portos de Lisboa, Setúbal e Sesimbra, Porto de Lisboa, Atas do Conselho de Administração do Porto de Lisboa, Livro n.º 12, Ata n.º 701 de 26 de Maio de 1921.
Arquivo Histórico do Ministério das Obras Públicas, Processos Individuais, Caixa 24.
Arquivo Histórico Militar, "Lista de Alunos das Escolas Militares - Academia de Fortificação, Escola Do Exército, Escola de Guerra, Escola Militar (1790-1940)".
Arquivo Histórico Ultramarino, Angola, Obras Públicas, Processos Individuais, Caixa 769/1, A-B.
Arquivo Histórico Ultramarino, Secretaria de Estado da Marinha e Ultramar-Direção-Geral do Ultramar (SEMU-DGU), 428 1N, 1893-1919, ‘Obras Públicas - Pessoal‘. Ultramar.
Diário do Governo nº 137 de 19 de Junho de 1886.
Diário do Governo nº 181, de 16 de Agosto de 1897.
Diário do Governo nº 194, de 2 de Setembro de 1898.
Diário do Governo nº 278, de 9 de Dezembro de 1902.
Diário do Governo nº 279, de 10 de Dezembro de 1902.
Diário do Governo nº 1, de 2 de Janeiro de 1903.
Diário do Governo nº 288, de 22 de Dezembro de 1903.
Diário do Governo nº 77, de 9 de Abril de 1904.
Diário do Governo nº 49, de 1 de Março de 1905.
Diário do Governo nº 17, de 23 de Janeiro de 1906.
Diário do Governo nº 18, de 23 de Janeiro de 1907.
Diário do Governo nº 20 de 27 de Janeiro de 1910.
Diário do Governo nº 176, de 29 de Julho de 1912.
Diário da República nº 225, de 25 de Setembro de 1913.
Diário da República nº 37, de 15 de Fevereiro de 1913.
Os Sports Ilustrados nº 35, de 11 de Fevereiro de 1911.
Bibliografia
Vasconcelos, António L.T.C. Pestana de. Costados Alentejanos. Vol. 1. Évora: Edição do Autor, 1999, Arv. nº 52.
Ligações Externas
"Artur Henriques de Sousa Bual" in Geneall.
Arquivo dos Portos de Lisboa, Setúbal e Sesimbra, Porto de Lisboa, Atas do Conselho de Administração do Porto de Lisboa, Livro n.º 12, Ata n.º 701 de 26 de Maio de 1921, alínea h).
Autor(es) do artigo
Mariana Nicolau
https://orcid.org/0000-0002-1454-1794
Sandra Osório da Silva
Departamento de História, NOVA-FSCH, Universidade Nova de Lisboa.
https://orcid.org/0000-0001-7529-5008
Financiamento
Fundos nacionais através da FCT – Fundação para a Ciência e a Tecnologia, I.P., no âmbito do projeto TechNetEMPIRE | Redes técnico-científicas na formação do ambiente construído no Império português (1647-1871) PTDC/ART-DAQ/31959/2017
DOI
Citar este artigo
- Artur de Sousa Bual (última modificação: 11/12/2023). eViterbo. Visitado em 17 de agosto de 2024, em https://eviterbo.fcsh.unl.pt/wiki/Artur_de_Sousa_Bual