Instituto Industrial de Lisboa

Instituto Industrial de Lisboa
(IIL, IICL)
Outras denominações	Instituto Industrial e Comercial de Lisboa
Tipo de Instituição	Ensino civil
Data de fundação	30 dezembro 1852
Data de extinção	23 maio 1911
Paralisação	Início: valor desconhecido Fim: valor desconhecido
Localização
Localização	Instituto Industrial de Lisboa, Lisboa,- Início: 30 de dezembro de 1852 Fim: 1911
Antecessora	valor desconhecido
Sucessora	Instituto Superior Técnico, Instituto Superior de Comércio

História

O Instituto Industrial de Lisboa foi uma instituição de ensino industrial criada por decreto de 30 de Dezembro de 1852. A criação do ensino industrial público em Portugal enquadrou-se no impulso dado à instrução técnica, nos domínios agrícola e industrial, durante o período da Regeneração (1851-1868). Na perspectiva de regeneradores e liberais, como António Fontes Pereira de Melo ou Rodrigo da Fonseca Magalhães, e de acordo com o modelo de desenvolvimento liberal, o processo de industrialização português seria concretizado com base em duas condições essenciais, o desenvolvimento das vias de comunicação e a implementação do ensino técnico, ou seja, a difusão do conhecimento técnico de base científica. Sendo este último "verdadeiramente experimental e adequado às necessidades fabris" configuraria "o pré-requisito da criação de riqueza" uma vez que permitiria aperfeiçoar a produção e reduzir o seu custo, contribuindo para a capacidade concorrencial dos produtos industriais portugueses no mercado europeu.

Apesar da importância dada à implementação do ensino industrial, a sua constituição esteve condicionada "às dificuldades financeiras" nacionais, as quais configuraram um "mecanismo desculpabilizador da estrutura pouco ambiciosa" implementada nas décadas seguintes. Nomeadamente a concentração inicial em Lisboa e no Porto e a incapacidade de generalizar a rede de ensino pelo restante território nacional até à década de 80 do século XIX. Apenas nessa década se verificou um primeiro desenvolvimento efectivo dessa rede com a fundação de escolas industriais e de desenho industrial, sendo exemplo das últimas as escolas criadas em Coimbra e em Braga.

Em 1852, o ensino industrial era organizado em três graus - elementar, secundário e complementar - e baseado num único plano de estudos com nove cadeiras ministrado em Lisboa e no Porto, onde era criada uma Escola Industrial. À criação do ensino industrial correspondeu uma tentativa de profissionalização do mercado de trabalho industrial. Após três anos da criação ensino seria exigido aos operários, em funções nas obras públicas, a apresentação de carta de curso, não podendo ser admitidos sem as mesmas. Segundo Silvestre Ribeiro, esta disposição não terá sido totalmente cumprida nas primeiras décadas, o que se explica pela lenta implementação do ensino industrial resultante quer do limitado financiamento disponível, quer da dificuldade na contratação dos primeiros quadros docentes e auxiliares, por exemplo, no Instituto Industrial de Lisboa.

Em 1858, a constituição de uma comissão de inquérito ao funcionamento do Instituto permite obter uma primeira avaliação dos primeiros seis anos de ensino. Esta não foi positiva concluindo sobre a incapacidade da instituição para formar quadros qualificados para as indústrias ao não ter verificado ter-se "fornecido à indústria particular operário algum com todas as habilitações científicas". Ainda assim, reconhecia-se que "muitos operários tinham podido receber ali instrução, que nunca lhes fora facilitada antes de existir esta escola". No ano seguinte, foi constituída nova comissão de inquérito com o objectivo de, entre outros, estudar a organização de novos cursos "de habilitação para vários serviços públicos a cargo do ministério das obras públicas, comércio e indústria" a partir do ensino ministrado naquele Instituto e em outras escolas da capital -- verificou-se a constituição de novos cursos nas reformas seguintes? -- . No mesmo ano, era aplicado ao Instituto Industrial novo Regulamento provisório.

Uma primeira proposta para a reorganização do Instituto Industrial de Lisboa e da Escola Industrial do Porto foi apresentada em 1861, sem que tenha conhecido aplicação prática. O Instituto Industrial de Lisboa seria reformado em 1864, por decreto de 20 de Dezembro, da autoria de João Crisóstomo de Abreu e Sousa, Ministro do M.O.P.C.I. A reforma reorganizou a rede de ensino industrial reformulando as atribuições dos Institutos. Com a criação, apenas teórica, de escolas industriais fora de Lisboa e do Porto e em relação a estas, os Institutos passariam também a garantir a "formação complementar" para os alunos saídos daquelas escolas e a formação de professores para as mesmas. O currículo apresentado, semelhante ao agora Instituto Industrial do Porto, compreendia o "ensino técnico geral" no 1.º e 2.º graus e instruía para as "diversas profissões industriais, (...) habilitando também para diferentes empregos subalternos dos serviços públicos, de obras públicas, minas, telégrafos, faróis e outros". Ou seja, instituía-se um currículo disciplinar focado nas "profissões que exigiam uma atenção especial e os sectores de actividade que se encontravam em expansão". 

No contexto da crise financeira de 1869, o ensino industrial foi novamente reorganizado sendo abandonada a designação de graus e instituídas duas tipologias de ensino: a "instrução industrial comum a todas as artes, ofícios e profissões industriais" e o "ensino especial para determinadas artes e ofícios". Esta reforma não alterou significativamente a oferta disciplinar existente no Instituto face à apresentada em 1864. No entanto, o plano de estudos seria reformulado para incorporar o ensino comercial, até então ministrado na escola, ou secção comercial, anexa ao Liceu Nacional de Lisboa. Em consequência, a designação da instituição foi alterada para Instituto para Instituto Industrial e Comercial de Lisboa. Em função desta reforma, o Instituto foi dotado de Regulamento por decreto de 20 de Novembro de 1872.

Entre 1870 e 1884, o quadro de cadeiras e a oferta de cursos do Instituto foi objecto de reorganização pontual com a criação de novas cadeiras relativas aos cursos de comércio, de correios e telégrafos e de condutores de minas.

A reforma de 30 de Dezembro de 1886, de Emídio Júlio Navarro, reorganizou o sistema de instrução industrial e comercial, sendo perceptível "a adequação da diversidade de conteúdos às diferentes instituições educativas, criando mesmo uma relação hierárquica de especialização entre elas", ou seja, entre as escolas industriais, as escolas de desenho industrial e os institutos industriais e comerciais. A organização do ensino industrial, aplicável também ao ensino comercial, dividia-se em três graus, a saber, elementar, preparatório e especial (ou superior no caso do curso comercial), sendo todos ministrados pelos Institutos Industriais e Comerciais. Em 3 de Fevereiro de 1888 era publicado o respectivo Regulamento do Instituto.

Entre esta última reforma e a primeira década do século XX, o ensino industrial português foi objecto de várias reformas, que traduziram nas instituições o impacto do difícil contexto financeiro vivido à época que reduziu o investimento realizado com o ensino. No geral, as reformas enfatizaram a necessidade de se rentabilizarem os investimentos concretizando o "sentido prático, útil e oficinal" que a instrução industrial devia adoptar e reorganizaram as escolas e institutos procurando implementar uma articulação mais aperfeiçoada entre as diversas instituições que compunham o sistema, assegurando a "complementariedade e especialização desejável nas funções a desempenhar por escolas e institutos, sem subalternidades desnecessárias". Essa duplicação curricular seria objecto de reforma em 1891 por João Franco, Ministro do M.O.P.C.I.. Uma vez instituídas de facto as escolas industriais em 1884, os cursos elementares industriais e comerciais foram suprimidos dos planos de estudo dos institutos industriais e comerciais, juntamente com os respectivos lugares de professores. Foram igualmente suprimidos os cursos superiores industriais e comerciais, que se consideravam insuficientes, cabendo aos Institutos Industriais e Comerciais ministrar apenas o ensino médio industrial e comercial. Em 1892, o Conselho Escolar apresentava um plano de reorganização do Instituto de acordo com as supressões financeiras aplicadas pela reforma de 1891, que considerava não representar a organização devida da instituição. Em particular, regista-se a oposição do professor Alfredo Bensaúde àquela nova organização e a apresentação de proposta própria para a reformulação do ensino do Instituto.

Após a implantação da República, o ensino industrial e comercial em Lisboa foi reformulado conquanto as elites republicanas estivessem cientes de que o ensino até então professado no Instituto não correspondia às necessidades efectivas da indústria portuguesa. Por decreto de 1911, e sob a responsabilidade do professor Alfredo Bensaúde, as secções industrial e comercial do Instituto foram autonomizadas, passando a constituir o Instituto Superior Técnico, de que aquele professor foi o primeiro director, e o Instituto Superior do Comércio, respectivamente. Com a reorganização do Instituto Industrial e Comercial do Porto e a criação da Universidade do Porto, em 1911, e da Faculdade Técnica do Porto em 1915, o Instituto Superior Técnico permaneceu como única instituição de ensino superior industrial.

Outras informações

O órgão de gestão da Escola recaía sobre a direção composta de um diretor-lente e do Conselho escolar. O conselho escolar subdividia-se no Conselho da Escola e no Conselho Tecnológico. Acrescia ainda o Conselho Fiscal. A direção geral do ensino, a determinação dos compêndios, os concursos e a polícia das escolas era cometida ao Conselho Diretor do ensino industrial, presidido pelo ministro das Obras Públicas, estando o diretor geral da Direção do Comércio e Indústria colocado no lugar de vice-presidente, e tendo por vogais os diretores das escolas. O lugar de primeiro diretor do Instituto Industrial de Lisboa recaiu no professor e engenheiro José Victorino Damásio cuja nomeação em 4 de Agosto de 1853 se deverá à sua participação na constituição da Escola Industrial Portuense. Victorino Damásio permaneceu neste lugar até 6 de Outubro de 1859.

A vertente prática do ensino ministrado no Instituto Industrial era assegurada por oficinas anexas, nomeadamente, de forjar; de fundir e moldar; de serrilharia e ajustamento; de tornear e modelar; e de manipulações químicas, as quais deveriam estabelecer-se nos arsenais do estado. Não sendo certo o seu estabelecimento prático, José Silvestre Ribeiro refere que, em 1853, já haviam sido efetivamente organizadas "algumas oficinas". A constituição destas oficinas seria objeto de oposição de "vários proprietários e diretores de estabelecimentos de ferro" que contra elas representaram aos poderes públicos. Em consequência foi criada uma comissão de inquérito, em 1858, para avaliar a concorrência que as oficinas do Instituto possivelmente representariam para os produtos das indústrias privadas, apesar de ser definido que as oficinas auxiliariam as próprias indústrias. A conclusão da comissão seria negativa quanto ao impacto das oficinas do Instituto na indústria uma vez que "seria necessário dar à fabricação nas oficinas um desenvolvimento muito mais vasto, e esquecer inteiramente os preceitos dos regulamentos, no cálculo dos preços, para que com alguma razão se pudessem entoar altas queixas contra a ditadura fabril deste estabelecimento". A concretização da instrução prática no Instituto era criticada pela mesma comissão, que a considerava "irregular, anormal e desviada do caminho que a lei quis traçar". No ano seguinte, era constituída nova comissão com o objectivo de estudar a necessidade de "estabelecer definitivamente oficinas próprias" no Instituto, entre as quais a oficina de instrumentos de precisão. Esta oficina seria criada em 1864 com um duplo propósito, o da formação dos alunos do Instituto e o de "fornecer este tipo de instrumentos a muitas instituições e repartições científicas, que de outro modo teriam que recorrer ao estrangeiro para adquirir os instrumentos (...) ou reparar aqueles com que trabalhavam". O desenvolvimento da oficina no seio do IIL resultou da acção do professor Francisco da Fonseca Benevides responsável pela cadeira de Física.

Os estabelecimentos anexos estabelecidos em 1852 compreendiam ainda um museu industrial, uma biblioteca industrial e um laboratório afeto à disciplina de química. O museu industrial era organizado em duas secções, a saber, um depósito de máquinas, e, uma secção de colecções tecnológicas e comerciais. Encontrava-se localizado na Real Casa Pia, próxima do Mosteiro dos Jerónimos. O guarnecimento científico do museu foi transferido do Conservatório de Artes e Ofícios de Lisboa, criado em 1836. Não obstante, em 1858, a descrição crítica deixada pela comissão de inquérito, referida anteriormente, sobre a situação do museu não era abonatória acusando a falta de espaço e a ausência de colecções, para as quais os instrumentos existentes no Conservatório de Artes e Ofícios não haviam contribuído dado o seu "diminuto valor, e de tão duvidosa utilidade". Pela reforma de 1864, a designação do museu alterou-se para museu tecnológico, sendo que, segundo José Silvestre Ribeiro e atendendo às diminutas condições de que dispôs, apenas terá sido inaugurado em 1867. Em 1872, segundo a descritiva de Fradesso da Silveira, a situação material do museu não teria conhecido melhorias, obstando à sua utilização por aqueles a quem se dirigiam as suas colecções: "faltam às galarias as condições necessárias para a exposição permanente e eficaz (...) Modestamente dotado no princípio, e agora quase em penúria, desde que a dotação destinada a novas aquisições para gabinetes de física e geologia, colecções tecnológicas, e laboratório de química, desceu a 1:7005000 reis, o museu da indústria, anexo ao instituto industrial e comercial de Lisboa, tem tido desenvolvimento muito superior ao que se poderia esperar dos seus pequenos recursos. Deve-se, em grande parte, o estado atual do museu aos cuidados, ao zelo, à incessante vigilância, à discreta direção, com que tem contribuído para a organização, arranjo e conservação das colecções os diretores do instituto, os seus professores e os seus empregados". Tendo sido objecto de diversas organizações e regulamentações, os Museus Industriais e Comerciais, designação adoptada a partir de 1884, foram extintos por decreto de 23 de Dezembro de 1899 e substituídos por uma comissão superior de exposições.

Segundo Silvestre Ribeiro, as oficinas do Instituto foram encerradas em 1860, à semelhança do que ocorrera com as da Escola Industrial do Porto, exceptuando-se a oficina de instrumentos de precisão dado não haver estabelecimento semelhante no país. Pela reforma de 1864 determinava-se que existissem no Instituto uma biblioteca, um laboratório, um gabinete de física e o referido museu tecnológico. Esta reforma determinava que a vertente prática do ensino fosse concretizada em oficinas e fábricas particulares e em estabelecimentos do estado, procurando dessa forma "incentivar a ligação entre o ensino e a indústria". Em 1879, foi determinada a criação de "coleções de exemplares, modelos e desenhos necessários para o ensino, junto das cadeiras 7.ª, 8.ª e 9.ª", sendo também afeto orçamento próprio para a sua constituição.

Segundo a reforma de 1886, junto dos Institutos Industriais e Comerciais deveriam achar-se estabelecidos uma biblioteca, um laboratório químico, um gabinete de física, um laboratório mecânico, um museu, e "uma escola prática de telegrafia e laboratório eletrotécnico". No caso do Instituto lisbonense os estabelecimentos anexos eram completados com a oficina de instrumentos de precisão, já existente. O plano de organização deixava também aberta a possibilidade de se constituírem "pequenas oficinas que a experiência demonstrar serem necessárias para o ensino prático dos alunos".

O Instituto Industrial de Lisboa conheceu uma primeira localização na "zona da Boavista", onde, desde 1840, se havia constituído uma área industrial considerável. A localização próxima entre a instituição e uma das principais zonas industriais da cidade era demonstrativa da sinergia que se pretendia entre a instrução e o sector.

Curricula

O plano de estudos do Instituto Industrial de Lisboa de 1852 compreendia nove cadeiras respeitantes aos três graus de instrução industrial, a saber, elementar, secundário e complementar: no ensino elementar, a primeira, "Aritmética elementar; primeiras noções de álgebra; geometria elementar", e a segunda, "Desenho linear e de ornatos industriais", cadeiras; no ensino secundário, a terceira, "Elementos de geometria descritiva aplicada às artes", a quarta, "Noções elementares de física e química", e a quinta, "Desenho de modelos e máquinas. Primeira parte", cadeiras; e no ensino complementar, a segunda parte da quinta cadeira e a sexta, "Mecânica industrial", a sétima, "Química aplicada às artes", e a oitava, "Economia e legislação industrial" cadeira. O ensino era ministrado em regime nocturno. Nos primeiros anos de funcionamento do Instituto Industrial de Lisboa os alunos terão frequentado cursos livres em alternativa aos regulares, sendo esta medida adotada igualmente no Porto.

Em comparação com a Escola Industrial do Porto, o curso complementar do Instituto era mais completo acrescendo a segunda parte da quinta cadeira e a oitava cadeira. Em consequência, o Instituto Industrial de Lisboa estava capacitado a passar cartas dos cursos de diretor mecânico e diretor químico, que não existiam na Escola do Porto. O Instituto Industrial de Lisboa passava as cartas de curso segundo a frequência das cadeiras respectivas: "1.ª e 2.ª cadeiras, operário habilitado; 1.ª, 2ª e 5.ª cadeiras, oficial mecânico; 1.ª, 2.ª e 4.ª cadeiras com oficina de manipulações químicas, oficial químico; 1.ª, 2.ª e 4.ª cadeiras com oficina de forjar, oficial forjador; 1.ª, 2.ª e 4.ª cadeiras com oficina de fundir e moldar, oficial fundidor; 1.ª, 2.ª e 5.ª cadeiras com oficina de serrilharia e ajustamento, oficial serralheiro ajustador; 1.ª, 2.ª e 5.ª cadeiras com oficina de tornear e moldar, oficial torneiro ajustador; 1.ª, 2.ª, 3.ª e 5.ª cadeiras, oficinas; 1.ª, 2.ª e 3.ª cadeiras, mestre mecânico; 1.ª, 2.ª, 4.ª e 7.ª cadeiras com oficina de manipulações químicas, mestre químico; 1.ª, 2.ª, 3.ª, 4.ª, 5.ª, 6.ª e 8.ª cadeiras com as oficinas de forjar, fundir e moldar, serrilharia e ajustamento, e, tornear e moldar, diretor mecânico; 1.ª, 2.ª, 4.ª, 5.ª, 6.ª e 8.ª cadeiras com oficina de manipulações químicas, diretor químico". Dois anos após a fundação do Instituto não se encontravam concluídas a maioria das oficinas e, em consequência, por proposta do seu diretor, o Instituto Industrial ministrou cursos livres de algumas disciplinas, cujo ensino não dependia materialmente daqueles estabelecimentos.

Em 1856, era estabelecido um Curso Especial de Telegrafistas com o objectivo de "dar resposta ao desenvolvimento progressivo das ligações telegráficas", ao qual correspondeu a criação de uma nova cadeira, "Física e suas aplicações às artes, à telegrafia elétrica e aos faróis". Não obstante, à falta de um maior desenvolvimento das matérias específicas do curso e da inexistência de um tirocínio organizado, o curso demonstrar-se-ia insuficiente para concretizar essa formação específica.

A partir de 1864, a oferta curricular do Instituto Industrial de Lisboa concentrou-se em dois graus com a seguinte distribuição de disciplinas: no 1.º grau, a primeira, "Aritmética, álgebra e geometria elementar e desenho linear", a segunda, "Princípios de química e física e noções de mecânica", e a terceira, "Tecnologia elementar e desenho geométrico", cadeiras; no 2.º grau, a primeira cadeira descrita atrás, e a segunda, "Geometria descritiva aplicada à indústria, topografia e levantamento de plantas, e desenho de modelos e de máquinas", a terceira "Física e suas aplicações às artes, e à telegrafia e faróis", a quarta, "Química aplicada às artes, à tinturaria e estamparia", a quinta, "Mecânica industrial e sua aplicação à construção de máquinas, especialmente às de vapor, e mecânica aplicada às construções", a sexta, "Construções civis e tecnologia geral", a sétima, "Artes de minas, docimasia e metalurgia", a oitava, "Desenho arquitectónico e de ornatos", a nona, "Contabilidade, princípios de economia industrial, noções de direito comercial e administrativo e de estatística", e a décima, "Línguas francesa e inglesa", cadeiras.

Ao contrário da reforma de 1852, que determinava as disciplinas que constituíam cada curso, a reforma de 1864 deixou essa determinação ao critério dos directores e dos conselhos escolares dos institutos. A oferta de cursos apresentada pelo Instituto Industrial de Lisboa era a seguinte: "de directores de fábricas e oficinas industriais, mestres e contra-mestres", "de conductores de obras públicas", "de conductores de minas", "de conductores de máquinas e de fogueiros", "de telegrafistas", "de mestres de obras", "de faroleiros", "de mestres químicos e tintureiros", e "de constructores de instrumentos de precisão".

Pela reforma de 1869, a oferta disciplinar manteve-se praticamente inalterada, correspondendo à oferta de 2.º grau estabelecida em 1864 com a alteração da designação de algumas cadeiras: "1.ª Aritmética, álgebra, geometria e trigonometria", "2.ª Geometria descritiva, aplicada à indústria, desenho de modelos e máquinas, estereotomia, topografia e levantamento de plantas", "3.ª Física e suas aplicações às artes, à telegrafia elétrica e aos faróis", "4.ª Química aplicada às artes e à indústria", "8.ª Desenho linear, arquitectónico, de ornatos e modelação" e "9.ª Princípios de economia política e industrial, noções de direito comercial e fiscal, estatística e história geral do comércio". Em consequência da transferência da secção de comércio do Liceu Nacional de Lisboa para o Instituto Industrial em 1869, passou a constar no plano de estudos a sétima cadeira dedicada ao ensino comercial, "Escrituração e contabilidade industrial e comercial, seguros, câmbios, letras, exercícios práticos comerciais e geografia comercial".

A oferta de cursos em 1869 era composta pelos cursos "de instrução geral para operários", "de directores de fábricas, ou oficinas industriais, mestres e contra-mestres", "de conductores de obras públicas", "de conductores de máquinas e de fogueiros", "de telegrafistas", "de mestres de obras", "de faroleiros", "de mestres químicos e tintureiros", e "de construtores de instrumentos de precisão" e pelo "curso comercial". À semelhança da reforma de 1864, a distribuição das disciplinas ficava a cargo dos órgãos de gestão escolar. Da evolução da oferta de cursos entre 1864 e 1869, observa-se que "a especificidade profissional vai aumentando de acordo com as novas profissões do capitalismo industrial e com o nível de atenção e autonomia dos profissionais dos diferentes institutos".

Em 1870, a sétima cadeira do curso comercial foi desdobrada em duas unidades: uma primeira cadeira composta pelas disciplinas de "contabilidade comercial teórica e prática, escrituração e correspondência comercial nas línguas portuguesa, francesa e inglesa, exercícios práticos sobre arbítrios de câmbios, seguros, letras e facturas, usos das principais praças de comércio"; e uma segunda cadeira composta pelas disciplinas de "geografia e história comercial, elementos de direito comercial e marítimo, estatística comercial, conhecimento prático dos principais produtos naturais e manufacturados empregados no comércio, prática de manipulação no laboratório de química industrial". Esta alteração permitiu que o Instituto ministrasse os dois cursos de que se compunha o ensino comercial, o curso elementar e o curso completo.

Com o objectivo de suprir as necessidades de quadros por parte das empresas mineiras, demonstrando a actualização do ensino face às necessidades industriais, em 1879, foram criadas três novas cadeiras correspondentes ao curso de condutores de minas igualmente instituído: "Mineralogia e geologia aplicadas, e elementos de geografia física", "Arte de minas, metalurgia e princípios de legislação mineira portuguesa" e "Princípios de química e física e introdução à história natural dos três reinos". Os alunos aprovados no curso eram considerados directores técnicos de minas. Com o acréscimo destas três cadeiras a oferta do Instituto totalizou as 14 cadeiras, como descrito abaixo.

Em 1880 e em 1884, o curso de comércio foi objecto de reorganização sendo dividido entre o curso elementar e o curso superior de comércio, com a duração de um e quatro anos, respectivamente. Ainda no ano de 1880, face à insuficiência do curso de telegrafia, foi criado um novo curso, o "Curso Prático de Correios e Telégrafos", a cargo da Direcção Geral dos Telégrafos, composto por disciplinas leccionadas aí e no Instituto Industrial. Ainda assim, mantiveram-se "grandes deficiências na formação de funcionários telegrafistas".

Em 1886, o plano de estudos do Instituto totalizava as 28 cadeiras, que apenas se apresentam nos quadros síntese devido à sua extensão, sendo idêntico ao do Instituto Industrial e Comercial do Porto com excepção das últimas três cadeiras que lhe eram específicas. A oferta de ambos os Institutos Industriais e Comerciais compunha-se de cursos industriais elementares, para operários de diferentes ofícios e artes; cursos preparatórios para acesso aos cursos industriais especiais ou ao curso superior de comércio; os cursos especiais de "condutores de obras públicas; condutores de minas; desenhadores; diretores de fábricas; construtores de máquinas e de instrumentos de precisão; correios e telégrafos; e quaisquer outros que o governo julgue conveniente criar". A estes acresciam o curso superior de comércio, o curso especial de verificadores de alfandega e o curso especial de cônsules. Pela mesma reforma o curso prático de correios e telégrafos recebeu um maior desenvolvimento com a criação da Escola Prática de Telegrafia e do laboratório de eletrotécnico, como referido acima.

Plano de estudos de 1852 (Instituto Industrial de Lisboa (1852 - 1869))
Graus de ensino	Nome da Cadeira	Matérias	Livros	Professores
Ensino Elementar	Primeira cadeira	Aritmética elementar; primeiras noções de álgebra; geometria elementar.
	Segunda cadeira	Desenho linear e de ornatos industriais.
Ensino Secundário	Terceira cadeira	Elementos de geometria descritiva aplicada às artes.
	Quarta cadeira	Noções elementares de física e química.
	Quinta cadeira	Desenho de modelos e máquinas. Primeira parte.
Ensino Complementar	Quinta cadeira	Desenho de modelos e máquinas. Segunda parte.
	Sexta cadeira	Mecânica industrial
	Sétima cadeira	Química aplicada ás artes.
	Oitava cadeira	Economia e legislação industrial.
	Física e suas aplicações às artes, à telegrafia elétrica e aos faróis (1856)

Plano de estudos de 1864, 1869 e 1870 (Instituto Industrial de Lisboa (1852 - 1869))
Graus de ensino	Nome da Cadeira	Matérias	Livros	Professores
1.º grau (1864)	Primeira cadeira	Aritmética, álgebra e geometria elementar e desenho linear. (Suprimida em 1869).
	Segunda cadeira	Princípios de química e física e noções de mecânica. (Suprimida em 1869).
	Terceira cadeira	Tecnologia elementar e desenho geométrico. (Suprimida em 1869).
2.º grau (1864)	Primeira cadeira	Aritmética, álgebra e geometria elementar e desenho linear. (Designação alterada em 1869).
	Segunda cadeira	Geometria descritiva aplicada à indústria, topografia e levantamento de plantas, e desenho de modelos e de máquinas. (Designação alterada em 1869).
	Terceira cadeira	Física e suas aplicações às artes, e à telegrafia e faróis. (Designação alterada em 1869).
	Quarta cadeira	Química aplicada às artes, à tinturaria e estamparia. (Designação alterada em 1869).
	Quinta cadeira	Mecânica industrial e sua aplicação à construção de máquinas, especialmente às de vapor, e mecânica aplicada às construções.
	Sexta cadeira	Construções civis e tecnologia geral.
	Sétima cadeira	Artes de minas, docimasia e metalurgia / Escrituração e contabilidade industrial e comercial, seguros, câmbios, letras, exercícios práticos comerciais e geografia comercial (1869-1870).
	Oitava cadeira	Desenho arquitectónico e de ornatos. (Designação alterada em 1869).
	Nona cadeira	Contabilidade, princípios de economia industrial, noções de direito comercial e administrativo e de estatística. (Designação alterada em 1869).
	Décima cadeira	Línguas francesa e inglesa.
Cadeiras dos cursos de comércio (1870)	Primeira cadeira	Contabilidade comercial teórica e prática, escrituração e correspondência comercial nas línguas portuguesa, francesa e inglesa, exercícios práticos sobre arbítrios de câmbios, seguros, letras e facturas, usos das principais praças de comércio.
	Segunda cadeira	Geografia e história comercial, elementos de direito comercial e marítimo, estatística comercial, conhecimento prático dos principais produtos naturais e manufacturados empregados no comércio, prática de manipulação no laboratório de química industrial.

Plano de estudos de 1879 (Instituto Industrial e Comercial de Lisboa (1869 - 1911))
Graus de ensino	Nome da Cadeira	Matérias	Livros	Professores
	Primeira cadeira	Aritmética, álgebra, geometria e trigonometria.
	Segunda cadeira	Geometria descritiva aplicada à indústria, desenho de modelos e máquinas, estereometria, topografia e levantamento de plantas.
	Terceira cadeira	Física e suas aplicações às artes, à telegrafia eléctrica e aos faróis.
	Quarta cadeira	Química aplicada às artes e à indústria.
	Quinta cadeira	Mecânica industrial e sua aplicação à construção de máquinas, especialemente às de vapor, e mecânica aplicada às construções.
	Sexta cadeira	Construções civis e tecnologia geral.
	Sétima cadeira	Princípios de química e física e de introdução à história natural dos três reinos.
	Oitava cadeira	Mineralogia e geologia aplicadas e elementos de geografia física.
	Nona cadeira	Artes de minas e de metalurgia e princípios de legislação mineira portuguesa.
	Décima cadeira	Desenho linear, arquitectónico de ornatos e modelação.
	Décima primeira cadeira	Princípios de economia política e industrial, noções de direito comercial e fiscal, estatística e história geral do comércio.
	Décima segunda cadeira	Línguas francesa e inglesa.
	Décima terceira cadeira (1.ª cadeira de comércio)	Contabilidade comercial teórica e prática, escrituração e correspondência comercial nas línguas portuguesa, francesa e inglesa, exercícios práticos sobre arbítrios de câmbios, seguros, letras e facturas, usos das principais praças de comércio.
	Décima quarta cadeira (2.ª cadeira de comércio)	Geografia e história comercial, elementos de direito comercial e marítimo, estatística comercial, conhecimento prático dos principais productos naturais e manufacturados empregados no comércio, prática de manipulação no laboratório de química industrial.

Plano de estudos de 1886 (Instituto Industrial e Comercial do Porto (1886 - 1918))
Anos	Nome da Cadeira	Matérias	Livros	Professores
	Primeira cadeira	Rudimentos de matemática.
	Segunda cadeira	Rudimentos de física, de química, e de eletrotecnia.
	Terceira cadeira	Rudimentos de mecânica.
	Quarta cadeira	Aritmética, álgebra e geometria sintética.
	Quinta cadeira	Geometria descritiva, estereotomia, e topografia.
	Sexta cadeira	Trigonometria plana, princípios de geometria analítica, de álgebra superior e de calculo infinitesimal.
	Sétima cadeira	Física geral e suas aplicações à indústria.
	Oitava cadeira	Eletrotecnia. Telegrafia e outras applicações da eletricidade.
	Nona cadeira	Química mineral e orgânica.
	Décima cadeira	Tecnologia química (cerâmica, tinturaria, estamparia e outras aplicações da química); matérias primas de origem mineral e suas transformações; caracteres físicos e químicos dessas mercadorias, seu valor comercial, suas falsificações e meios práticos de as reconhecer.
	Décima primeira cadeira	Zoologia e botânica elementares e higiene das industrias.
	Décima segunda cadeira	Mecânica geral e sua aplicação às máquinas.
	Décima terceira cadeira	Materiais de construção. Processos gerais de construção. Resistência de materiais e estabilidade de construções.
	Décima quarta cadeira	Estradas. Caminhos de ferro. Rios e canais. Portos.
	Décima quinta cadeira	Mineralogia e geologia.
	Décima sexta cadeira	Arte de minas e metalurgia.
	Décima sétima cadeira	Desenho linear, de figura, ornato, paisagem do natural e modelação.
	Décima oitava cadeira	Desenho de máquinas, construção de peças elementares e respectiva tecnologia.
	Décima nona cadeira	Desenho arquitetónico e topográfico. Cortes de plantas de minas.
	Vigésima cadeira	Geografia geral, historia elementar e geografia comercial.
	Vigésima primeira cadeira	Economia politica, princípios de direito administrativo e legislação industrial.
	Vigésima segunda cadeira	Contabilidade geral e operações comerciais.
	Vigésima terceira cadeira	Língua francesa.
	Vigésima quarta cadeira	Língua inglesa.
	Vigésima quinta cadeira	Língua alemã.

Fontes

Decreto de 5 de Agosto de 1870, Diário do Governo, no. 187, 23 de Agosto de 1870, 1145. Decreto de 20 de Dezembro de 1864, Diário do Governo, no. 1, 2 de Janeiro de 1865, 5-7. Decreto de 30 de Dezembro de 1852, Diário do Governo, no. 1, 1 de Janeiro de 1853, 5.

Decreto de 30 de Dezembro de 1869, Diário do Governo, no. 1, 3 de Janeiro de 1870, 8-10.

Decreto de 30 de Setembro de 1879, Diário do Governo, no. 222, 1 de Outubro de 1879, 2297.

Bibliografia

Alves, Luís Alberto Marques. "Contributos para o estudo do ensino industrial em Portugal (1851-1910)". Tese de Doutoramento, Universidade do Porto, 1998.

Alves, Luís Alberto Marques. "ISEP: Identidade de uma Escola com Raízes Oitocentistas". Sísifo. Revista de Ciências da Educação, no. 1 (Setembro/Dezembro 2006): 57-69.

Matos, Ana Cardoso de. "Dos institutos industriais à criação do Instituto Superior Técnico e da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto". Em Ciência, Tecnologia e Medicina na Construção de Portugal, 4: 54-72. Lisboa: Tinta-da-China, 2021.

Ribeiro, José Silvestre. Historia dos estabelecimentos scientificos litterarios e artisticos de Portugal nos sucessivos reinados da Monarquia. Vol. 3. Lisboa: Typografia Real da Academia de Sciencias, 1873.

Ribeiro, José Silvestre. Historia dos estabelecimentos scientificos litterarios e artisticos de Portugal nos sucessivos reinados da Monarquia. Vol. 7. Lisboa: Typografia Real da Academia de Sciencias, 1878.

Ribeiro, José Silvestre. Historia dos estabelecimentos scientificos litterarios e artisticos de Portugal nos sucessivos reinados da Monarquia. Vol. 13. Lisboa: Typografia Real da Academia de Sciencias, 1885.

Ribeiro, José Silvestre. Historia dos estabelecimentos scientificos litterarios e artisticos de Portugal nos sucessivos reinados da Monarquia. Vol. 16. Lisboa: Typografia Real da Academia de Sciencias, 1889.

Ribeiro, José Silvestre. Historia dos estabelecimentos scientificos litterarios e artisticos de Portugal nos sucessivos reinados da Monarquia. Vol. 17. Lisboa: Typografia Real da Academia de Sciencias, 1892.

Ligações Internas

Para consultar as pessoas relacionadas com esta instituição, nomeadamente professores e alunos, siga o link:Categoria:Instituto Industrial de Lisboa

Ligações Externas

Matos, Ana Cardoso de. «From the Instituto Industrial de Lisboa to the Instituto Superior Técnico: places for the teaching of electricity in Portugal». Em 24th International Congress of History of Science, Technology and Medicine. Manhester, 2013.

Autor(es) do artigo

João de Almeida Barata

https://orcid.org/0000-0001-9048-0447

Financiamento

Fundos nacionais através da FCT – Fundação para a Ciência e a Tecnologia, I.P., no âmbito do projeto TechNetEMPIRE | Redes técnico-científicas na formação do ambiente construído no Império português (1647-1871) PTDC/ART-DAQ/31959/2017

Apoio especial “Verão com Ciência 2022” da UID 4666 – CHAM — Centro de Humanidades, financiado por fundos nacionais através da FCT/MCTES (PIDDAC)

DOI

https://doi.org/10.34619/8xux-p8nz

Citar este artigo

Almeida Barata, João de. "Instituto Industrial de Lisboa", in eViterbo. Lisboa: CHAM - Centro de Humanidades, FCSH, Universidade Nova de Lisboa, 2022. (última modificação: 20/02/2024). Consultado a 14 de maio de 2024, em https://eviterbo.fcsh.unl.pt/wiki/Instituto_Industrial_de_Lisboa. DOI: https://doi.org/10.34619/8xux-p8nz