João Carlos Ribeiro

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João Carlos Ribeiro
Nome completo João Carlos Ribeiro
Outras Grafias valor desconhecido
Pai Joaquim José Ribeiro
Mãe Maria Libânia da Silva Ribeiro
Cônjuge Emília Adelaide Heitor da Silva Ribeiro
Filho(s) Fernando Augusto Heitor Ribeiro, João Carlos Ribeiro (filho), Alda Ribeiro, Amélia Ribeiro
Irmão(s) valor desconhecido
Nascimento 22 janeiro 1843
Faro, Portugal
Morte 3 março 1882
Luanda, Luanda, Angola
Sexo Masculino
Religião Cristã
Residência
Residência Moçambique
Data Início: dezembro de 1869
Fim: maio de 1879
Residência Guiné-Bissau
Data Início: maio de 1879
Fim: abril de 1880
Residência Lisboa, Lisboa, Portugal
Data Início: abril de 1880
Fim: agosto de 1880
Formação
Data Fim: 1861
Local de Formação Lisboa, Lisboa, Portugal
Data Início: 1861
Fim: 1865
Local de Formação Lisboa, Lisboa, Portugal
Data Início: 1861
Fim: 1865
Local de Formação Lisboa, Lisboa, Portugal
Postos
Posto Alferes
Data Início: 1865
Fim: 1872
Arma Infantaria
Posto Tenente
Data Início: abril de 1872
Fim: agosto de 1876
Arma Infantaria
Posto Capitão
Data Início: agosto de 1876
Fim: julho de 1878
Arma Infantaria
Cargos
Cargo Condutor de 1ª classe
Data Início: dezembro de 1869
Fim: maio de 1879
Cargo Director
Data Início: maio de 1879
Fim: setembro de 1880
Cargo Chefe de secção
Data Início: setembro de 1880
Fim: dezembro de 1880
Cargo Director
Data Início: dezembro de 1880
Fim: março de 1881
Actividade
Actividade Missão
Data Início: setembro de 1881


Biografia

Dados biográficos

João Carlos Ribeiro nasceu em Lisboa, em 1843. Era filho de Joaquim José Ribeiro, natural da freguesia de Sagres, concelho de Vila do Bispo[1].

Foi estudante no Colégio Militar onde foi premiado e chegou a ser professor. Terminou o curso da arma de Infantaria em 1861 e assentou praça a 5 de Agosto do mesmo ano no Batalhão de Caçadores nº 5. Frequentou os cursos de Infantaria e Cavalaria na Escola do Exército, que concluiu em 1865[2].

Faleceu em Luanda no dia 3 de Março de 1882[3].

Carreira

João Carlos Ribeiro começou a desempenhar o cargo de condutor de 1ª classe nas Obras Públicas de Moçambique em Dezembro de 1869. Em Abril de 1872 foi promovido tenente[3], em Agosto de 1876 foi promovido capitão e requisitado pelo Ministério da Guerra. Permaneceu em Moçambique durante dois anos. Foi promovido Major em Julho de 1878. Após esse período pediu a exoneração para evitar que fosse suspenso[4]. Essa situação resultou do seu grave comportamento a partir do momento que começou a dedicar-se aos Caminhos de Ferro de Lourenço Marques. Segundo o governador geral, "O Major Ribeiro entregava-se aos jogos proibidos, arrastando os mesmos vícios a alguns empregados das obras públicas; abandonava as obras, cuja fiscalização lhe estava incumbida; promovia constantes questões com outros funcionários e com alguns habitantes." Ademais, devia avultadas quantias de dinheiro à Fazenda[5]. O diretor das Obras Públicas de Moçambique, Joaquim José Machado, redigiu uma informação referindo que tinha perdido a confiança nesse agente, alegando que o condutor não cumpria as suas ordens, era desleixado e pouco assíduo, permitindo que se cometessem erros dispendiosos de reparar, o que tinha causado um manifesto prejuízo para a execução das obras. Por isso, estava decidido a ordenar a sua demissão[6].

Aceite o seu pedido de exoneração, apresentou-se no Ministério da Marinha em Maio de 1879. Foi transferido para Bolama, para as Obras Públicas da Guiné, onde trabalhou durante 7 meses enquanto diretor interino. As febres endémicas da região levaram-no a requerer transferência para outro local do Ultramar. Porém, o seu comportamento pouco exemplar, que se manteve na Guiné, obstaculizou o processo[7].

Em Julho de 1879, o governador da Guiné deu um mau parecer sobre João Carlos Ribeiro. Sugeriu, por exemplo, que fosse diminuído o seu vencimento no próximo cargo que desempenhasse. O governador de Cabo Verde, que lhe havia oferecido o cargo de subdiretor, recuou na sua proposta quando foi informado da situação[8].

Regressou à Europa em Abril de 1880 com licença da Junta de Saúde Naval, que foi estendida até Agosto. Chegou a Luanda em Setembro de 1880. Foi enviado para a comissão de Moçâmedes, por ser a localidade de clima mais ameno do Ultramar, onde trabalhou como chefe daquela circunscrição de obras. De Dezembro de 1880 até Março de 1881, desempenhou o cargo de diretor interino das Obras Públicas de Angola, em consequência de haver regressado ao reino o diretor efetivo[3].

Em Setembro de 1881, partiu para protagonizar a sua célebre comissão no Congo. O governo encarregou-o de comandar a "missão civilizadora" em São Salvador do Congo. Na Revista Ocidente, de 1883, vêm minuciosamente descritos todos os casos que se deram durante a permanência do Major no Congo[9].

Outras informações

Falava francês. Em 1880, era casado[1].

Após a sua morte, em 1882, o quadro das Obras Públicas de Angola sofreu profundas alterações. Serafim Soares Coelho também conhecido por Serafim Duarte Soares Coelho, condutor de 1ª classe, e Henrique Augusto Dias de Carvalho, condutor de 2ª classe, regressaram a Lisboa, terminado o seu tempo de serviço em Angola. Substituíram-lhes José Fortunato Calais, condutor de 1ª classe, e João Maria Barreiros Arrobas, condutor de 2ª classe e major do exército da África Ocidental[10].

Obras

Notas

  1. ↑ 1,0 1,1 Arquivo Histórico Ultramarino, Angola, Obras Públicas, Processos individuais, Caixa 771_1_G_J, “Tabela sobre João Carlos Ribeiro de 1880, Obras Públicas de Angola.”
  2. ↑ Arquivo Histórico Militar, “Listagem Antigos Alunos Da Academia de Fortificação, Escola Do Exército, Escola de Guerra, Escola Militar”. 1790-1940.
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 João Romano torres (ed.), Portugal - Dicionário Histórico, Corográfico, Heráldico, Biográfico, Bibliográfico, Numismático e Artístico, vol. VI. (s.l., 1904-1915), 262-263.
  4. ↑ Arquivo Histórico Ultramarino, Angola, Obras Públicas, Processos individuais, Caixa 771_1_G_J, "Pedido de exoneração de João Carlos Ribeiro, 1879".
  5. ↑ Arquivo Histórico Ultramarino, Angola, Obras Públicas, Processos individuais, Caixa 771_1_G_J, "Depoimentos sobre João Carlos Ribeiro de 1879, Obras Públicas de Moçambique".
  6. ↑ Arquivo Histórico Ultramarino, Angola, Obras Públicas, Processos individuais, Caixa 771_1_G_J, "Desempenho de João Carlos Ribeiro nas Obras Públicas de Moçambique".
  7. ↑ Arquivo Histórico Ultramarino, Angola, Obras Públicas, Processos individuais, Caixa 771_1_G_J, "Desempenho de João Carlos Ribeiro nas Obras Públicas da Guiné".
  8. ↑ Arquivo Histórico Ultramarino, Angola, Obras Públicas, Processos individuais, Caixa 771_1_G_J, "Tabela sobre João Carlos Ribeiro de 1880, Obras Públicas da Guiné".
  9. ↑ "O Major João Carlos Ribeiro e a sua comissão no Congo" in O Ocidente: Revista Illustrada de Portugal e do Estrangeiro, nº159. (Lisboa: s. ed., 21 de Maio de 1883), 115-118. 
  10. ↑ Arquivo Histórico Ultramarino, Angola, Obras Públicas, Processos individuais, Caixa 771_1_G_J, "Carta sobre a morte de João Carlos Ribeiro, 1882".

Fontes

Arquivo Histórico Militar, AHM/100/SIL, 1790-1940. “Listagem Antigos Alunos Da Academia de Fortificação, Escola Do Exército, Escola de Guerra, Escola Militar”, n.d.

Arquivo Histórico Ultramarino, Angola, Obras Públicas, Processos individuais, Caixa 771_1_G_J.

Bibliografia

O Ocidente: Revista Illustrada de Portugal e do Estrangeiro, nº159. Lisboa: s.ed. , 21 de Maio de 1883.

João Romano torres (ed.), Portugal - Dicionário Histórico, Corográfico, Heráldico, Biográfico, Bibliográfico, Numismático e Artístico, vol. VI. 1904-1915, 262-263.

Ligações Externas

Portugal - Dicionário Histórico, Corográfico, Heráldico, Biográfico, Bibliográfico, Numismático e Artístico.

Hemeroteca Digital de Lisboa. O Ocidente nº 59, Lisboa, 21 de Maio de 1883.

Autor(es) do artigo

Mariana Nicolau

https://orcid.org/0000-0002-1454-1794

Financiamento

Fundos nacionais através da FCT – Fundação para a Ciência e a Tecnologia, I.P., no âmbito do projeto TechNetEMPIRE | Redes técnico-científicas na formação do ambiente construído no Império português (1647-1871) PTDC/ART-DAQ/31959/2017

DOI

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